Vodné kolové mlyny na Malom Dunaji

Zaujímavosťou Podunajského regiónu sú technické zariadenia pozdĺž toku Malého Dunaja – vodné kolové mlyny. Súčasťou širokých riek boli po stáročia plávajúce lodné mlyny. Ich konštrukcie boli umiestnené na dvoch pevne spojených člnoch, ktoré boli s brehom spojené trámami či lanami. No koncom 19. storočia, kedy začali prekážať intenzívnej lodnej doprave, museli byť presťahované na menej frekventované vodné toky a boli prebudované na statické pobrežné mlyny na koloch.

Mohutná mlynica je postavená nad vodou, na koloch z agátového dreva, ktoré sú hlboko vrazené do dna rieky. Do mlynov vozili svoju úrodu hospodári zo širokého okolia. Starý spôsob premeny zrna na múku spočíval v mletí medzi dvoma mlynskými kameňmi. V mlyniciach bola samotná mlecia sústava, otočný horný kameň bol poháňaný cez prevodové kolesá veľkým lopatkovým mlynským kolesom. Na jeho poháňanie sa používala práve vodná energia. Na Malom Dunaji mali mlyny spodný náhon. To znamená, že mlynské koleso bolo ponorené v rieke a jej tok sa reguloval pomocou hatí tak, aby smeroval na spodnú časť kolesa a tým ho roztáčal.

Vodný kolový mlyn Jelka

Mlyn sa nachádza na ľavom brehu Malého Dunaja, podľa zachovaných dokumentov bol postavený v roku 1894.  V roku 1905 bol prestavaný z pôvodného lodného mlyna na kolový a je považovaný za stredoeurópsku raritu.

Vodný kolový Tomašíkovo

Kolový mlyn z roku 1895 sa nachádza asi 2 km za Tomašíkovom na brehu Malého Dunaja. Ide o kolový mlyn postavený koncom 19. storočia, v ktorom sa mlelo až do roku 1960. Vďaka tomu sa zachoval prakticky v pôvodnom stave. Dnes je v správe Vlastivedného múzea v Galante ako vzácna technická pamiatka. V jeho útrobách sa nachádza kompletné prevádzkyschopné mlynské zariadenie, ktoré je prístupné širokej verejnosti.

Vodný kolový Jahodná

Kolový mlyn Jahodná  sa nachádza na ľavom brehu Malého Dunaja v obci Jahodná, v chatárskej oblasti Alba Régia. Vodný mlyn v Jahodnej v predošlých dekádach spravovali neďaleké múzeá v Galante a Dunajskej Strede. Nakoľko však nemali peniaze na jeho údržbu, museli ho predať. Dnes je vo vlastníctve Západoslovenských energetických závodov, ktoré ho zrekonštruovali do pôvodného stavu.

Vodný kolový mlyn Klátov

Klátovske rameno je štátna prírodná rezervácia. Obrovské mlynské koleso má rozpätie ramien šesť metrov. Kultúrna technická pamiatka vodný mlyn v Dunajskom Klátove sa nachádza na pravom brehu Klátovského ramena Malého Dunaja. Je typickým príkladom spodkového mlyna. Terajšiu stavebnú úpravu získal pri prestavbe v roku 1920. Naposledy sa v mlyne pracovalo v štyridsiatych rokoch 20. storočia. V roku 2016 komplexne rekonštruovali celý objekt a vybudovali vyhliadkovú plošinu na protiľahlom brehu Klatovského ramena.

Plávajúci vodný mlyn Kolárovo

Plávajúci lodný mlyn sa nachádza na okraji mestečka Kolárovo na ľavom brehu starého ramena Malého Dunaja. Na rozdiel od klasických vodných mlynov, budovaných nastálo na brehu potokov a riek, lodné mlyny boli vlastne člny ukotvené od jari do jesene ďalej od brehu, aby využívali čo najsilnejší prúd v rieke a s brehom ich spájala iba lávka.Nachádza sa na polostrove, ktorého hranice tvoria toky Malého Dunaja a Váhu. Jediný existujúci plávajúci mlyn na Slovensku je v skutočnosti iba replika  Radvanského mlyna (pomenovaného podľa dunajskej obce Radvaň pri Komárne), ktorý zhorel koncom druhej svetovej vojny ako posledný z lodných mlynov na južnom Slovensku.

Národný park Slovenský raj sa nachádza v severovýchodnej časti Slovenského rudohoria, medzi údoliami riek Hornád a Slaná. Status národného parku mu bol udelený v roku 1989, dovtedy patril medzi chránené krajinné oblasti. Rozloha tohto národného parku je 197,63km2. Pomenovanie Slovenský raj nie je v žiadnom prípade prehnané, množstvo jedinečných geologických úkazov a prírodných krás sústredených na tomto území z neho urobilo zároveň aj slovenský turistický raj. Z geologického hľadiska je tvorený najmä vápencami a dolomitmi, na okrajových častiach sa nachádzajú kryštalické bridlice.

Územie parku je skutočne skvostnou ukažkou toho, čo dokázali vytvoriť na menších či väčších plochách rieky Hornád a Hnilec a potoky Veľký Sokol, Suchá Belá a Biely potok. Tečú tu krištáľovo čisté rieky a potoky, obdivovať môžeme riečne kaskády a pereje, vodopády, jazerá, údolia a kaňony, okrem toho skalné steny, skalné veže, priepasti, tiesňavy a rokliny; toto všetko povýšilo tento kraj na jedno z najkrajších zákutí Karpatskej kotliny porovnateľné so skutočným rajom.

Najmohutnejšou roklinou je Veľký Sokol, ktorého okraje tvoria skalné steny, vysoké miestami až 300 metrov. Medzi najkrajšie patrí roklina Suchá Belá. Na jej území sa s hukotom valí 5 mohutných vodopádov, najväčší z výšky 65 metrov.

Úplne iný charakter má chýrny Prielom Hornádu, ktorý patrí medzi najnavštevovanejšie časti Národného parku. Horná časť toku Hornádu tečie v úzkom, 16 kilometrovom dlhom koryte medzi strmými skalnými stenami. Oplatí sa spomenúť aj Stratenú oblasť ležiacu v Gelnickej doline. Glac, Gerava a ďalšie planiny sú pozostatkami náhornej planiny, na ktorej dnes nájdeme viacero vápencových útvarov - priepasti, podzemné jaskyne, lievikovité závrty a jamy.

Ďalšou zo zvláštností národného parku je Dobšinská ľadová jaskyňa, ktorá svojou bohatosťou tvarov a výzdoby patrí medzi najkrajšie a najväčšie ľadové jaskyne na svete. Vek jaskyne sa odhaduje na 230 miliónov rokov, vek ľadovej masy na 7 až 9 tisíc rokov. V jaskyni je sústredených 125 000 kubických metrov ľadu, teplota vzduchu nikdy neprekročí -3C až -1C. A keďže relatívna vlhkosť vzduchu sa pohybuje medzi 75-98 percentami, ľadová vrstva hrubá pol až 20 metrov, ostáva neroztopená počas celého roka.  

Spoznajte Slovenský raj z koryta rieky Hornád. Splav Prielomu Hornádu.

Plánujete dovolenku na Slovensku?
Spestrite si ju splavom na kanoe alebo rafte na niektorej z našich slovenských riek. Splavy sú ideálne pre tých, ktorí vyhľadávajú atraktívnejší spôsob využitia víkendu či dovolenky na Slovensku. Splav je aj ideálna firemná akcia alebo teambuilding. V každej lokalite na Slovensku je minimálne jedna rieka, ktorú odporúčame splavovať. Vo väčšine prípadov majú rieky dostatočný prietok, ktorý umožňuje splavovať rieky od mája do septembra.

Kam na výlet pri Bratislave?
Overený splav Malého Dunaja s ukončením pri vodnom mlyne v Jelke. 

Splav rieky Morava.

Splav Dunajských ramien.

V našej ponuke nájdete splav Malého Dunaja, splavovanie Moravy a Dunajských ramien v Maďarsku, Organizujeme aj jedinečný splav na riekach Prielom Hornádu. 

Splavy organizujeme za prítomnosti našich inštruktorov, alebo formou zapožičania kompletnej výstroje aj so zabezpečením dopravy.

Aj keď ste na vode ešte neboli, nebojte sa splav určite zvládnete. V tomto článku nájdete niekoľko užitočných rád.

Kanoe alebo raft?

Ak ste početnejšia skupina alebo rodina s malými deťmi odporúčame 6 miestny raft (nafukovací čln). Toto plavidlo sa naučíte ovládať počas niekoľkých minút. Základné inštrukcie vám pred splavom podá náš personál. Raft riadi jeden kormidelník, ktorý sedí vzadu,  ostatní iba pádlujú smerom vpred. Nafukovací čln je stabilné plavidlo pre 4 - 6 osôb. Nevýhodou raftu je menej miesta pre batožinu a pomalšia rýchlosť oproti kánoe. Odporúčame preto zvoliť kratšiu etapu splavu. Počas plavby na rafte je tiež potrebné venovať väčšiu pozornosť pred poškodením (nájazd na ostrú prekážku, vypúšťanie vzduchu na slnku a pod.).

V prípade, že idete splavovať na viac dní, odporúčame kánoe. K dispozícii máme 2 a 3 miestne lode. Aj tu absolvujete pred splavom základnú inštruktáž. Ovládanie lode nie je nijako zložité, väčšinou stačí pár záberov a zistíte ako na to. Najdôležitejšie je vopred sa dohodnúť, kto bude háčik a kto zadák. Hovorí sa tak posádke dvojmiestnych kánoe, na ktorých sa splavuje najčastejšie. Zadák je kormidelníkom lode - spoznáte ho tak, že sedí vzadu a dáva povely. Háčik je vpredu, je „motorom“ lode. Začiatočníci často zastávajú pozíciu háčika. Zadáci „väčšinou“ nepádlujú, za to sa starajú, aby loď išla rovno a v poriadku dorazila do cieľa. Na vode platí pravidlo, že háčik by sa mal starať o svojho zadáka, mal by počúvať všetky jeho povely a ak hrozí utopenie, mal by sa utopiť ako prvý. :) Toto je treba brať s nadhľadom a úsmevom. Keď si vyberiete správneho zadáka, nechá vás v pokojnejších častiach rieky aj odpočívať a opaľovať sa.

Po nasadnutí na vodu počítajte ešte s menšími problémami, ale po pár km už budete loď a pádlo pevne držať vo svojej moci :). Pripúšťame, že sa počas plavby môžete aj prevrátiť, to však už patrí k vodáctvu. Sú to tie chvíle, na ktoré sa potom najlepšie spomína. :) Ako sa zachovať pri takejto situácii sa taktiež dozviete počas inštruktáže.

Hate / Priehrady

Na úsekoch Malého Dunaja, ktoré splavujeme sú 2 priehrady (Nová Dedinka a Tomášikovo). Obe sú nesplavné a treba ich prenášať. Priehrady sú značené a dostatočne skoro ich je vidieť. Okrem toho od nás dostanete aj mapu rieky, podľa ktorej sa ľahko zorientujete.  

Výbava na vodu.

Okrem lode vám zabezpečíme plávacie vesty a plastový sud. Vesty sú povinné pre deti a neplavcov. Vesta neslúži na zmäkčenie sedačky, ale na ochranu vášho zdravia. V prípade prevrátenia vás nadnáša a ochraňuje pred zranením. Ak nám vestu znehodnotíte (sedením na nej) budeme chcieť novú :).

Sudy sú vodotesné, napriek tomu mobily, kamery, doklady, peňaženky a pod. vložte ešte do igelitového vrecka. Stáva sa, že sudy nie sú dobré zavreté a tým strácajú svoju nepriepustnosť.

Plánovanie trasy

Optimálna dĺžka dennej trasy je 15 - 25 km, ktorú splavíte za 4 - 6 hod. K tomu však počítajte zdržania počas prestávok. Čím väčšia skupina, tým sú prestoje dlhšie. Každé prevrhnutia vám zaberie min. 20 min (dostať loď k brehu, vyliať z nej vodu, zhodnotiť situáciu - kto za to môže, kde sa stala chyba, prezliecť sa do suchého, zaobstarať nezabudnuteľné foto a pod.). Konkrétnu trasu preto s nami konzultujte vopred. Splavy na Malom Dunaji organizujeme od 3 hod do 3 dní.

Miesto ukončenia splavu si vopred dohodneme. Na začiatku splavu od nás obdržíte mapu Malého Dunaja a vodáckeho sprievodcu, kde sú popísané základné informácie o jednotlivých táboriskách, reštauráciách a zaujímavostiach.

Doprava

Na štart splavu prídete vlastným vozidlom, kde ho necháte zaparkované. Po splave nám lode s vybavením zanecháte v cieli splavu. Po lode a výbavu si prídeme. Vodiči môžu využiť našu dopravu pre návrat po vaše vozidlá. Zvyšná posádka čaká v cieli. V prípade menších skupín vieme odviezť aj viacerých účastníkov. Neodporúčame spoliehať sa na prímestskú autobusovú dopravu. Zastávky sú zvyčajne ďaleko od rieky. 

Deti

Aj keď nemáte so splavovaním rieky žiadne skúsenosti, určite to zvládnete aj s deťmi. Od akého veku? Záleží na vás a vašich deťoch. Dôležité však je, aby dieťa nemalo strach z vody a vedelo obsedieť v lodi aj niekoľko hodín. Pre rodiny s väčším počtom malých detí odporúčame raft a kratšiu etapu. Deti majú na rafte priestor k pohybu a hlavne je bezpečný a stabilný. Pre menej početné rodiny je vhodne aj 3 miestne kánoe.

Zvieratá

Ak chcete vziať na vodu svojho štvornohého miláčika, tak to ešte dobre zvážte. Rýchly presun psa v kánoe z jednej strany na druhú, môže zapríčiniť nechcené prevrátenie. Opäť treba brať aj do úvahy, že pes musí vydržať bez pohybu niekoľko hodín.

Odporúčané vybavenie na vodu

Plavky, tričko, bermudy, pokrývka hlavy, slnečné okuliare, opaľovací krém, repelent proti komárom, náhradná obuv, náhradné suché oblečenie, oblečenie do dažďa, dostatočné množstvo tekutín, jedlo. Pri viacdennom splave si v lodi veziete aj komplet výbavu na stanovanie a jedlo.

Splavnosť Malého Dunaja

Koryto Malého Dunaja je regulované a tak je úsek celoročne splavný, čo je na rozdiel od iných slovenských riek veľkou výhodou. Znamená to, že v období sucha je tu zaistený stály prietok. Naopak, v období dažďov prehradenie vo Vlčom hrdle zadržiava povodňovú vodu z hlavného koryta veľkého Dunaja.

Malý Dunaj splavujeme v úsekoch od Bratislavy Vrakune až po vodný mlyn v Tomášikove. Jednotlivé nástupné a výstupné miesta môžu byť: Korzo Zálesie, Tomášov, Hurbanova Ves, Jelka-Ister, Jelka vodný mlyn, Potônske lúky, vodný mlyn Tomášikovo.

Prajeme krásnu plavbu po rieke.